ParisZine

Aujourd'hui de nombreux fléaux tuent les jeunes :

- 1/4 des 8000 tués sur la route en France ont entre 15 et 24 ans ;
- 2 jeunes sur 10 sont impliqués dans un accident ;
- 41% des jeunes interrogés avouent avoir bu et pris le volant ;
- 1/3 des 18-29 ans ont de multiples partenaires alors qu'1/4 des 18-24 ans n'utilisaient pas de préservatif en 2004 ;
- La France détient le triste record du taux de suicide des jeunes, elle est classée n° 1 ;
- 18% des 15-19 ans déclarent consommer du cannabis ;
- 1 garçon sur 5 (17 ans) consomme régulièrement de l'alcool.

L'Opération Sakado vise les 16-25 ans. Son but : que l'information soit totalement accessible à la jeunesse, qu'elle atteigne sa cible pour que la lutte contre ces fléaux soit efficace. Un sac à dos est offert (sans contre-partie) aux jeunes. Il contient deux parties distinctes dont l'une regroupant des fascicules d'information sur la sécurité routière, la drogue, l'alcool, le sida et le civisme. Sont d'ores et déjà partenaires des auto-écoles, des discothèques, des société d'autoroute, des établissements scolaires et plusieurs Ministères. ParisZine a été sollicité comme partenaire de l'Opération Sakado, raison pour laquelle vous retrouverez désormais en permanence un lien vers le blog de Sakado dans les colonnes du blog.

N'hésitez pas à les contacter !

Marie Corceiro-Leal

A la veille des fêtes, il est prudent de noter dans son agenda le numéro d'un service de taxi ou encore les endroits où vous avez quelques chances d'en trouver. N'oubliez pas, boire ou conduire, il faut choisir ! Et comme je vous souhaite des réjouissances dignes d'Epicure, je vous donne aussi le remède anti-PV-et-accidents (qui ne pourra rien en revanche pour votre foie ;-)

Dans le 11ème arrondissement, il existe six bornes de taxis :

1- Métro Goncourt (Ligne 11) : 137, avenue Parmentier
Tél. 01 42 03 00 00
2- Métro Faidherbe Chaligny (Ligne 8) : 2, rue Faidherbe
Tél. 01 43 72 00 00
3- Place de la Nation : 1, avenue du Trône
Tél. 01 43 73 29 58
4- Place de la République : 1, avenue de la République
Tél. 01 43 55 92 64
5- Place Léon Blum : place Léon Blum
Tél. 01 43 79 00 00
6- Place de la Bastille : 8-10 place de la Bastille (2, rue de la Roquette)
Tél. 01 43 47 03 32

Si vous allez crapahuter ailleurs dans la capitale, vous pouvez consulter ou télécharger ici la liste des bornes de taxis dans Paris. Il se pourrait que le Père Noël vous ait donné rendez-vous en banlieue, auquel cas, toutes les bornes d'Ile-de-France sont sur Taxi-Paris.

Il est également possible de réserver un taxi sur Internet, par exemple chez InfoTaxiParis ou AirportTaxis pour ne citer qu'eux.

Amusez-vous bien !

Marie C-L

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Photo : "Logo taxi parisien", par Durant et Cheryl sur Europe for visitors. Thanks to Durant and Cheryl !

Voici la suite des trois premiers articles consacrés à la pollution atmosphérique et aux solutions diverses qui pourraient aider à lutter contre ce fléau.

Rappel : D’après une récente enquête publiée par le Ministère de l’écologie, la pollution atmosphérique serait annuellement responsable de 30 000 décès prématurés.[Voir les articles précédents]

Comme en témoignent les résultats du sondage proposé sur ParisZine ces dernières semaines, le sujet préoccupe un certain nombre d’entre vous. Paris, comme toutes les métropoles est polluée, les faits sont là. Passons ensemble en revue la liste des solutions possibles en commençant aujourd’hui par ce bon vieux vélo ! L’idée est toute simple, mais ce sont souvent ces recettes-là qui sont les meilleures.

L’actuelle majorité municipale (tout comme l’ancienne) revendique le développement à tout va des pistes cyclables. Très bien… Ou presque puisque 10 ans après le lancement d’un programme de liaison permettant de traverser Paris en voie «sécurisée», n’importe quel cycliste se rendra compte au bout de 10 minutes d’exercice dans la capitale que les résultats ne sont pas toujours au rendez-vous. Sur le terrain, de quoi parlons-nous réellement ?

Dans le 11ème arrondissement, ces sites sécurisés manquent terriblement, mais ils arrivent. Nous avons désormais de nouvelles pistes cyclables flambant neuves et vraiment sécurisées à la frontière Est de l’arrondissement. Elles suivent les boulevards de Charonne, Ménilmontant et Belleville (voir ci-contre - cliquez sur la photo pour l'agrandir). Pour autant, tout n’est pas parfait et faire du vélo sur les boulevards peut relever du parcours du combattant… Visite guidée :

Ici, ce sont les voitures qui obstruent la piste, obligeant cette maman et ses enfants (à droite) à mordre la chaussée en plein carrefour. Plus loin une voiture prend carrément la piste elle-même pour une voie de garage.

Si nous pouvons féliciter les concepteurs d’avoir prévu des passages piétons et cyclistes bien séparés aux carrefours (contrairement à ce que vous verrez plus bas dans le 14ème), encore faudrait-il que les conducteurs les respectent (voir photo ci-contre prise au feu rouge - cliquez sur la photo pour l'agrandir). J’ai fait le pied de grue un bon moment, juste en face du Père Lachaise, espérant prendre une photo de la signalisation au sol toute nue. Pure perte de temps, autant du côté 11ème que du côté 20ème juste en face !

D’ici un an, la place Léon Blum et ses alentours auront eux aussi leurs pistes cyclables, tout aussi rutilantes. Espérons qu’il y en aura d’autres, et qu’elles feront honneur aux urbanistes et autres concepteurs des Ponts et Chaussées, pas toujours très au fait de l’art de la bicyclette en ville. Pour preuve, quelques réalisations «étonnantes» de bêtise chez nos voisins du 14ème arrondissement :

- Les pistes cyclables incohérentes (voir photo ci-dessous) : sur le trottoir, avenue Jean Moulin puis place Victor et Hélène Basch, une piste cyclable qui débouche sur le passage piéton… Là, que faire ? Traverser à pieds au milieu des piétons ?

- Les pistes cyclables "oecuméniques" qui mettent sur le même tracé bus, taxis et vélos – on se demande encore quel est le spécialiste qui a eu l’idée de faire courir éléphants, purs sangs et lévriers sur des espaces partagés…

La liste est longue, je renvoie donc les curieux à l’article consacré à ce sujet sur Paris14.

Pour ne pas faire de mauvais esprit, citons aussi les réussites en la matière. Celle de la rue de Rivoli et celle qui longe le métro aérien dans le 15ème semblent être des exemples à suivre car elles isolent relativement bien les cyclistes de la très forte densité de circulation automobile sur ces axes. Mentionnons aussi les pistes cyclables de la place Félix Eboué dans le 12ème arrondissement qui sont un modèle du genre.

Pour continuer de faire la part des choses, on peut ajouter que la volonté politique de développer des pistes sécurisées existerait sûrement davantage si ces espaces réservés aux cyclistes étaient un peu plus fréquentés. C’est la fameuse histoire de la poule et de l’œuf…

Peut-être souhaitez-vous tester le réseau des pistes cyclables avant d’investir dans un vélo ? Vous avez le choix entre la formule tourisme via la Ratp ou la formule commerce local avec «Paris à vélo c’est sympa» (Métro : Richard Lenoir – Ligne 5). En plus, là, vous pouvez aussi louer des tandems et acheter un vélo neuf ou d’occasion si l’expérience vous a plu ! Si vous connaissez une autre adresse de location de vélos dans l’arrondissement, soyez généreux, partagez-là avec nous en cliquant sur la fonction «Commentaires» au bas de cet article.

... à suivre...

Marie Corceiro-Leal

Cette série d’article a été écrite en collaboration avec Pierre Vallet de Paris14.info

***
Lire les articles précédents :

[Lire l'épisode 1 : Un vrai problème]
[Lire l'épisode 2 : Responsabilités partagées]
[Lire l'épisode 3 : Vive le système D !]

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Photos 1, 2, 3 : Les pistes cyclables en site propre du boulevard de Ménilmontant et le carrefour Roquette-Ménilmontant face au cimetière du Père Lachaise côté 11ème arrondissement (Marie Corceiro-Leal). Ces photos ont été prises aujourd'hui, mercredi 7 décembre.
Photo 4 : Rencontre d'un passage piéton et d'une piste cyclable avenue Jean Moulin dans le 14ème (Pierre Vallet).

Pour répondre à la demande d'Agnès, voici une présentation de l'AMAP et surtout les informations utiles pour ce qui est de ses activités dans le 11ème arrondissement :

"Les Associations pour le Maintien d’une Agriculture Paysanne sont des partenariats de proximité entre un groupe de consommateurs et une ferme, souvent située en zone péri-urbaine, se développant à partir de la vente directe par souscription des produits de cette dernière.

Elles sont adaptées à tout type de production, et particulièrement à celle des fruits et légumes.

Dans une AMAP, les consommateurs choisissent avec l'agriculteur les légumes à cultiver, le prix de la souscription, et les modalités de distribution des produits (fréquence, lieu, horaires...). Ensuite, chaque consommateur achète à l'avance sa part de récolte qu'il viendra récupérer pendant la saison de production selon les modalités définies. En général, un partage de récolte en AMAP se déroule de la manière suivante :

A tour de rôle, un adhérent est responsable de la distribution de la semaine. Il est chargé d'installer les cagettes de produits que le fermier a apportées, d'indiquer sur un tableau la composition du panier de la semaine, et d'accueillir les autres adhérents (émargement des présents, remise d'un bulletin de liaison contenant notamment des nouvelles de la ferme et des recettes de cuisine, etc.).

Chaque adhérent peut alors composer son panier en suivant les indications au tableau. S'il n'aime vraiment pas un des légumes proposés, il peut le déposer dans le "panier d'échanges" et prendre de ce panier un autre légume.

Le maraîcher assiste à la distribution et répond volontiers aux questions des adhérents sur l'avancée des cultures, sur la prochaine sortie à la ferme, etc." [1]

L'AMAP dans le 11ème :

Quartier : St Maur / Parmentier
Contact : #amap_onze#@yahoo.fr (il faut enlever les dièses de l'adresse pour qu'elle soit valide, c'est une mesure anti-spam ;-)
Agriculteur partenaire : Xavier Dandoit (AB, Provins, 77)
Partage de récolte : Le mercredi entre 18h00 et 19h00.
Lieu : La Passerelle [2], 3 rue St Hubert 75011 - Métro : St Maur (Ligne 3)

Retrouvez toutes les adresses de l'AMAP en Ile-de-France sur Alliance-Idf

Bon appétit !

Marie C-L

***

[1] Extrait des explications fournies sur le site de l'association : alliancepec.free.fr sur lequel vous pourrez trouvez aussi bien d'autres informations, dont l'histoire de cette initiative.

[2] La Passerelle vous a été présentée dans l'article "Promenade dans le quartier Léon Blum - Folie Régnault 5ème partie". Vous pouvez aussi visiter le site de La Passerelle.

Photo : Copie d'écran du site de l'Amap

Chers ParisZinautes,

Suite à l'édito "Du bon usage du Blog...", plusieurs lecteurs ont écrit à la rédaction, qui pour proposer des pistes de solutions financières, qui pour encourager la tenue du blog, qui pour offrir une aide concrète. Je vous remercie tous vivement pour ces lettres pleines d'amitié. Parmi les courriers reçus, il en est un qui s'adresse aux associations du 11ème arrondissement qui souhaitent avoir une présence sur Internet. Il est envoyé par Nicolas Dupuy, habitant et acteur économique de notre arrondissement :

"Bonjour,

Fervent lecteur de votre blog - et faut-il le préciser heureux habitant du XIe arrondissement... - je fais suite à la lecture de votre note "Du bon usage du blog" mentionnant la mise en ligne d'une liste de liens sur les associations-phares de notre arrondissement.

Je souhaite en effet proposer, à toutes fins utiles, aux 10 premières associations du XIe (intéressées) qui ne disposent pas encore d'un site Internet les services de notre plateforme de blogging, Zumablog en leur offrant sans contrepartie un compte gratuit illimité.

En deux mots, Zumablog est la plateforme de blogging développée par l'agence web Umazuma (sise dans le XIe également) et s'adresse spécifiquement à tous ceux et toutes celles qui veulent gérer efficacement un contenu éditorial fort.

Les adresses références :
Zumablog : www.zumablog.com
L'agence : www.umazuma.com

Les exemples de Zumablog :
http://www.zumablog.com/maisonpourtous/ blog d'association
http://www.zumablog.com/Hurlyburly/index.php blog sur la littérature, le cinéma et les média
http://www.jacques-perret.com/ blog officiel de l'auteur Jacques Perret
http://www.arcadia-editions.com/ blog officiel de la maison d'édition Arcadia (XIe arrondissement)
http://www.zumablog.com/crosstowntraffic/ blog sur les mythologies rock
http://www.loeilregarde.com/ blog professionnel d'un photo-journaliste
http://www.elzenews.com/ portail d'information sur l'édition française

Si vous trouvez l'initiative pertinente, merci de me contacter...

Bien cordialement,

Nicolas DUPUY
Directeur de projets Umazuma"

Chers ParisZinautes, merci de faire circuler la nouvelle autour de vous. N'hésitez pas à informer les associations que vous connaissez de cette possibilité pour elles d'avoir une présence sur Internet. D'après les statistiques de l'INSEE, et selon la courbe de croissance que suit l'accès à la toile pour les français, à la fin de l'année 2005 plus de 50% des foyers devraient avoir accès au Web, tandis que 74,8% des français y avaient déjà accès via leur travail en 2001. Une présence sur le Net n'est plus aujourd'hui un bonus mais une nécessité !

La tenue d'un blog ne nécessite pas de grandes connaissances en informatique, aussi, ne vous laissez pas effrayer par cette aventure si les membres actifs de l'association ne maîtrisent pas le langage HTML et autres barbarismes du même accabit pour les néophytes ;-)

Bien entendu, si vous vous lancez dans l'aventure du blog, n'oubliez pas de vous faire connaître auprès de ParisZine pour intégrer la liste des associations phare du 11ème !

Je remercie très chaleureusement Nicolas Dupuy de cette main main tendue aux associations de notre arrondissement.

Cyberement vôtre,

Marie Corceiro-Leal

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Photo : "Réclame du jour" - Avignon 2005 -

Comme le montrait le graphique mis en ligne le 3 octobre, la pollution automobile est conséquente. Pour tenter de la résorber, la multitude grouillante et énervée des automobilistes subit au quotidien les efforts désordonnés de pouvoirs publics tandis que diverses contraintes les obligent malgré tout à affronter les routes d’Ile-de-France et de Navarre. Que faire ?

Nous développerons dans les prochains jours une série de courts articles visant à proposer ou donner un écho à des mesures qui mises bout à bout pourraient participer de cette lutte contre la pollution, tout en "lâchant" un peu les automobilistes ou en leur donnant un peu d'air (si vous nous permettez l'expression)... Tiens, voilà, c'est exactement ça. Nous aimerions offrir des alternatives parce que nous avons vraiment l'impression qu'aujourd'hui, on manque (un peu) d'imagination et (surtout) de coordination dans l'effort.

Aucune des solutions que nous exposerons, prise séparément, ne pourra avoir un effet concret et mesurable. Certaines ne seront sans doute qu’une goutte d’eau dans l’océan, une bouffée d’oxygène dans un hangar à l’air vicié… D’autres apparaîtront comme de vieilles lunes, des serpents de mer ou d'éternelles chimères… Nous en convenons. Pas de solution miracle donc mais une batterie de mesures techniques, pratiques, financières ou plus souvent… astucieuses, intelligentes et souvent peu coûteuses à mettre en oeuvre... ensemble.

Pas "Une mesure" donc mais "Un ensemble de mesures" dont on se dit au quotidien «tiens, pourquoi pas ?» ou encore «C’est astucieux, pourquoi ne le mettent-ils pas en pratique ?» et parfois plus directement «ça au moins ça n’emmerderait personne» ! Des mesures qui iront dans le bon sens et, nous l’espérons, qui permettront de replacer notre bon vieux système D au cœur d’une politique de santé publique et de prévention.

Un exemple d’idée saugrenue peut-être, mais pas si stupide : Si on peut aider les automobilistes à mieux utiliser leur véhicule et que demain chaque automobiliste francilien utilise sa voiture ¼ d’heure de moins par jour, nous en aurons certainement plus fait pour l’environnement qu’en les laissant végéter 2 heures de plus par jour dans les embouteillages... Car il faudra un jour admettre qu’un automobiliste est la plupart du temps quelqu’un qui n’a pas d’alternative crédible en matière de transport… Plutôt qu’une solution « jusqu’au-boutiste » et imbécile – la chasse à l’automobiliste - qui tiendrait lieu de réflexion sans obtenir de résultats convaincants et probants, des dizaines de solutions sont à mettre en œuvre en parallèle. Une simultanéité indispensable on le voit bien pour avoir une portée réelle…

Allez, dans le prochain article on attaque la série des idées à mettre en œuvre… De votre côté, si vous souhaitez participer à cette série, n'hésitez pas à nous en faire part en utilisant la fonction "commentaires" de ce site...

… à suivre…

Marie Corceiro-Leal et Pierre Vallet


Cette série d’articles a été écrite en collaboration avec Pierre Vallet de Paris14.info.

[Lire l'épisode 1]

[Lire l'épisode 2]

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NB : Par un heureux hasard ;-) le sondage de la rentrée situé dans la colonne de droite du blog est pile dans le ton de ce sujet. N’hésitez pas à vous exprimer ! Son thème : Parmi les mesures que l’on pourrait prendre pour lutter contre la pollution en ville, pensez-vous qu’il faudrait interdire l’utilisation du 4x4 ? L’autoriser moyennant une taxe ? Ne rien changer ? Tous à vos souris !

Dorénavant, retrouvez la mesure de la qualité de l’air dans notre arrondissement en cliquant sur le lien AIRPARIF situé dans la colonne de droite du blog… Juste au dessus du sondage ;-)

Ainsi que vous avez pu le lire dans l'article de jeudi dernier, les études effectuées par l'ADEME sur la pollution atmosphérique laissent à réfléchir. La pollution atmosphérique serait annuellement responsable de 30 000 décès prématurés.

Avant de crier au coupable, et pour tenter de trouver des solutions efficaces, il convient d'identifier les causes de cette pollution et donc les pollueurs. Pour ce faire, je vous invite à lire le graphique édifiant mis à notre disposition par l'ADEME, il résume en kilotonne les pollutions émises dans l'atmosphère en l'an 2000. Depuis 5 années se sont écoulées...

Il est clair que le traffic routier est en grande partie responsable de ce fléau. Les automobilistes, tous véhicules confondus, occupent la première place en matière de pollution atmosphérique. L’intérêt de ces chiffres est de démontrer qu’il n’existe pas un et un seul type d’automobiliste et qu'ils ne sont pas égaux dans leur responsabilité.
Les véhicules particuliers ne polluent pas autant que les véhicules de transport de marchandise, etc.

De fait et en toute logique, une mesure générale et non distinctive, confondant dans une même glèbe, usages et véhicules aura de bonnes chances d’ennuyer les uns, de brimer les autres, mais très certainement pas d’obtenir des résultats probants.

... à suivre...

Marie Corceiro-Leal


Cette série d’articles a été écrite en collaboration avec Pierre Vallet de Paris14.info.

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NB : Par un heureux hasard ;-) le sondage de la rentrée situé dans la colonne de droite du blog est pile dans le ton de ce sujet. N’hésitez pas à vous exprimer ! Son thème : Parmi les mesures que l’on pourrait prendre pour lutter contre la pollution en ville, pensez-vous qu’il faudrait interdire l’utilisation du 4x4 ? L’autoriser moyennant une taxe ? Ne rien changer ? Tous à vos souris !

Dorénavant, retrouvez la mesure de la qualité de l’air dans notre arrondissement en cliquant sur le lien AIRPARIF situé dans la colonne de droite du blog… Juste au dessus du sondage ;-)

Comme annoncé lors de la clôture du sondage de l’été et pour faire écho à celui de la rentrée, voici une série d’articles consacrés à la pollution. Ce problème, auquel sont particulièrement confrontées les villes, et a fortiori les métropoles comme Paris, est indiscutable. Qui d’entre nous, à son retour de vacances à la campagne n’a pas eu les narines saisies par l’odeur âcre de la capitale ? Et si les nez moins sensibles ne s’en sont pas offusqués, les yeux eux ont bien vu le couvercle de brumes jaunâtres qui semble priver Paris d’un ciel identique aux belles campagnes françaises.

Si la pollution est responsable de divers troubles de la santé, nous sommes responsables à divers degrés de son existence comme de sa croissance. Que pouvons-nous faire, à titre individuel ou collectif pour limiter son ampleur et tenter de la résorber ?

Pour donner une base au débat, et avant de proposer à votre réflexion diverses suggestions, je vous invite à lire une page très instructive du site de l’ADEME (*) intitulée «Le coût des effets de la pollution sur la santé de la population française». La comparaison entre les effets de la pollution atmosphérique et les accidents de la route est édifiante, consternante, inquiétante. Quand on a compris qu’en terme de dégâts, de bilan humain, de pertes, de gâchis, de destruction, on est dans des proportions identiques – certes plus douces et (presque) indolores dans le cas de la pollution atmosphérique – il est bien plus qu'évident que nous ne pouvons accepter les niveaux de pollution enregistrés à ce jour…

… à suivre…

Marie Corceiro-Leal

Cette série d’articles a été écrite en collaboration avec Pierre Vallet de Paris14.info. Je remercie également Florence Trocmé pour la photographie du ciel parisien (15ème arrondissement).

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(*) ADEME : L’Agence De l’Environnement et Maîtrise de l’Energie a pour mission de susciter, animer, coordonner, faciliter ou réaliser des opérations ayant pour objet la protection de l'environnement et la maîtrise de l'énergie. C’est un établissement public à caractère industriel et commercial, placé sous la tutelle conjointe des ministres chargés de l'Ecologie, de l'Energie et de la Recherche.

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NB : Par un heureux hasard ;-) le sondage de la rentrée situé dans la colonne de droite du blog est pile dans le ton de ce sujet. N’hésitez pas à vous exprimer ! Son thème : Parmi les mesures que l’on pourrait prendre pour lutter contre la pollution en ville, pensez-vous qu’il faudrait interdire l’utilisation du 4x4 ? L’autoriser moyennant une taxe ? Ne rien changer ? Tous à vos souris !

Dorénavant, retrouvez la mesure de la qualité de l’air dans notre arrondissement en cliquant sur le lien AIRPARIF situé dans la colonne de droite du blog… Juste au dessus du sondage ;-)

Etre attentif à la gestion de la cuisson et la réfrigération, au lavage et au séchage du linge, à l'éclairage et aux appareils en veille dans notre appartement, c'est bien. Vraiment bien. Mais on peut faire encore mieux : Etre vigilant à notre consommation d'eau, ce pétrole translucide qui pourrait bien un jour valoir aussi cher que l'or noir...

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La suggestion du jour : Faire attention à l'eau !

Dans le 11ème arrondissement, nous avons la possibilité de nous informer sur de nombreux aspects de l'énergie en nous rendant à :

L'Espace Info Energie Environnement
Maison à la clé
19bis, rue de l'Orillon
75011 Paris
Tél. 01 47 00 56 46

Après avoir évoqué les gestes simples qui nous permettaient de faire diminuer nos factures en gérant mieux le chaud et le froid dans la cuisine et le lavage et le séchage du linge, jetons un oeil et le bon du côté des loupiotes !


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La suggestion du jour : L'éclairage et les veilles

Dans le 11ème arrondissement, nous avons la possibilité de nous informer sur de nombreux aspects de l'énergie en nous rendant à :

L'Espace Info Energie Environnement
Maison à la clé
19bis, rue de l'Orillon
75011 Paris
Tél. 01 47 00 56 46