ParisZine

"Rouler électrique, c’est bon pour vous et bien pour la ville™", c'est Velocito qui nous le dit ! Le premier show room 100% vélos électriques à Paris a ouvert... dans le 11ème arrondissement ;-) Cette petite entreprise sympathique propose au grand public depuis septembre 2005 une gamme complète de Vélos à Assistance Electrique (VAE) et des services pour faciliter leur intégration dans la ville (antivol, assurance, SAV et entretien, accessoires…).

L’activité principale de Velocito est de fournir des flottes de vélos à assistance électrique aux collectivités locales et aux entreprises. En complément des vélos, Velocito propose une gamme d’équipements et de mobilier urbain destinés aux cyclistes. La Direction de la Voirie et des Déplacements de la Ville de PARIS et EDF, acteurs majeurs de la promotion des véhicules non polluants, ont choisi de soutenir Velocito pour la sensibilisation et l’information des acteurs publiques et privés sur ces modes de déplacements innovants que sont les vélos à assistance électrique (VAE).

Velocito est la seule structure à Paris à mettre à proposer une gamme aussi large de vélos à assistance électrique parmi les plus grandes marques, ainsi que le conseil, l’assistance et l’entretien. Vous y trouverez des modèles de 5 marques couvrant l’ensemble des besoins en terme d’intensité d’utilisation, d’autonomie ou de prix. Tous ces vélos satisfont bien sûr aux normes françaises et européennes en matière de cycles et utilisent des batteries sans plomb. Le choix de technologie se tourne à ce jour essentiellement vers le NiMh (Nickel Métal Hydrure pour les connaisseurs ;-)

UNE INNOVATION POUR VOUS ET POUR LA VILLE

Le VAE est avant tout un cycle classique, équipé d’un moteur, d’une batterie et d’un cerveau électronique.

Fort d’une autonomie de 30 à 50km, le vélo à assistance électrique dépasse l’utilisation du vélo pour les seuls loisirs. Permettant à tous de se déplacer sans effort, librement et en toute sécurité pour les trajets pendulaires (domicile-travail) et les déplacements professionnels (réunions, interventions, tournées…)
Des capteurs situés dans le pédalier mesurent les mouvements et pressions exercés sur les pédales. Ces informations sont transmises au moteur qui vient alors assister le cycliste dans son effort. Le système produit au minimum 50% de l’effort et agit en compensant les variations d’effort induit par le relief ou les phases de démarrage.

A aucun moment le cycliste ne doit se lever en ‘danseuse’ pour affronter les phases de démarrage ou les côtes.
Finalement, le cycliste produit un effort constant, sans s’essouffler, sans transpirer, sans polluer et sans bruit.
Le vélo à assistance électrique encore en plein développement en France contrairement à d’autres pays européens où le marché est mature, est en outre un véhicule utile à la collectivité. Son faible encombrement et sa simplicité d’utilisation (pas de casque obligatoire, pas d’assurance, pas d’essence) permettent de se déplacer à moindre frais et sans contrainte de circulation et de stationnement.
Le vélo à assistance électrique constitue une réelle alternative à la voiture pour les micro-déplacements urbains.

ECOLOGIE ET INTERMODALITE

Vélocito s’inscrit dans une démarche citoyenne : Contre la gêne occasionnée par les véhicules thermiques qui ajoutent toujours plus de pollution et de bruit dans nos villes, le vélo à assistance électrique apporte silence, discrétion et respect de l’environnement. Ce mode doux de déplacement qui permet une meilleure fluidité de la circulation et un désenclavement géographique, contribue à l’amélioration de la qualité de la vie dans nos cités. Son utilisation permet de rationaliser l’espace ; sur son parking, une voiture cède la place à 10 vélos !
Le coût moyen de location d’une place de parking pour une entreprise est de 900 euros HT par an.

Répondant à des problématiques de désengorgement des centres-villes ou de désenclavement de petites communes, le VAE facilite les échanges entre les personnes et s’utilise en complément des autres moyens de transport (transports en commun notamment).

Je tiens à souligner que Vélocito est partenaire du C.A.T. Maurice Pilod [1] pour la maintenance de ses vélos. En effet, à travers la boutique LES PETITS VELOS DE MAURICE 139 bd Voltaire (toujours dans le 11ème ;-), le C.A.T. forme et fournit du travail à de jeunes handicapés ; en contrepartie Velocito assure avec les constructeurs la formation spécialisée des équipes en matière de vélos électriques et apporte un nouveau volant d’affaires au C.A.T. Velocito est donc une initiative privée qui allie environnement, citoyenneté, mobilité et implication sociale... Waouuu !

Marie C-L

***
Pour en savoir plus, vous pouvez contacter Damien Barilko , un homme charmant, courtois et plein d'humour ou vous rendre au show room :

Velocito
7, rue Saint Ambroise
75011 Paris
Tél : 01 43 38 47 19
Site Internet : Velocito.fr
Métro : Saint Ambroise (Ligne 9)

Photos : "Je roule électrique" et "Le show room St Amroise", © Velocito

[1] CAT : Centre d'Aide par le Travail, 17 impasse Truillot 75011 Paris.

A la veille des fêtes, il est prudent de noter dans son agenda le numéro d'un service de taxi ou encore les endroits où vous avez quelques chances d'en trouver. N'oubliez pas, boire ou conduire, il faut choisir ! Et comme je vous souhaite des réjouissances dignes d'Epicure, je vous donne aussi le remède anti-PV-et-accidents (qui ne pourra rien en revanche pour votre foie ;-)

Dans le 11ème arrondissement, il existe six bornes de taxis :

1- Métro Goncourt (Ligne 11) : 137, avenue Parmentier
Tél. 01 42 03 00 00
2- Métro Faidherbe Chaligny (Ligne 8) : 2, rue Faidherbe
Tél. 01 43 72 00 00
3- Place de la Nation : 1, avenue du Trône
Tél. 01 43 73 29 58
4- Place de la République : 1, avenue de la République
Tél. 01 43 55 92 64
5- Place Léon Blum : place Léon Blum
Tél. 01 43 79 00 00
6- Place de la Bastille : 8-10 place de la Bastille (2, rue de la Roquette)
Tél. 01 43 47 03 32

Si vous allez crapahuter ailleurs dans la capitale, vous pouvez consulter ou télécharger ici la liste des bornes de taxis dans Paris. Il se pourrait que le Père Noël vous ait donné rendez-vous en banlieue, auquel cas, toutes les bornes d'Ile-de-France sont sur Taxi-Paris.

Il est également possible de réserver un taxi sur Internet, par exemple chez InfoTaxiParis ou AirportTaxis pour ne citer qu'eux.

Amusez-vous bien !

Marie C-L

***
Photo : "Logo taxi parisien", par Durant et Cheryl sur Europe for visitors. Thanks to Durant and Cheryl !

Une nouvelle génération de scooters est en route ! Les scooters Morvan, qui par bonheur ont élu domicile dans le 11ème arrondissement, proposent des modèles esthétiques et pétillants. Ces scooters n'ont pas seulement tout ce qu'il faut pour séduire le regard, ils offrent aussi des performances techniques appréciables. Outre leur moteur 4 temps qui fonctionne au SansPlomb95, les warnings, l'ABS, ils sont équipés d'un système d'alarme puissant digne d'un des plus beaux contre-ut de cantatrice. Le conducteur peut les démarrer à distance et rouler avec sa clé dans la poche. Quel intérêt direz-vous ? Celui de pouvoir arrêter l'engin à distance si un petit malin veut vous l'emprunter sans votre consentement ! Intelligent, non ?

Du 50 au 125 cm3, du look Vespa ou années 50 revisitées à des lignes très actuelles, chacun y trouvera sont compte. Et si les turquoises, les roses, les oranges ou les rouges Ferrari ne vous tentent pas, n'ayez crainte, il existe des modèles plus discrets. Les inconditionnels du gris, de l'anthracite et du noir ne sont pas oubliés, il en faut pour tous les goûts ! Pour choisir le modèle qui vous ira comme un gant, n'hésitez pas à visiter le site de la marque. Vous pourrez vous amuser à habiller Eole, Eros, ou Appolon [1] de la couleur de votre choix !

Ce beau scooter rouge flamboyant donnant le ton, il me reste à vous parler de la cerise sur le gâteau : un cadeau attend les acheteurs de ces ravissants deux roues qui résident dans le quartier. Les scooters Morvan offrent aux habitants du 11ème arrondissement les frais de mise en service [2] et d'immatriculation de leur véhicule d'une valeur d'environ 120€ TTC.

Si vous avez le vent en poupe en ce moment ou que vous vous sentiez la baraka, vous pouvez toujours essayer de gagner un scooter Morvan au Grand Jeu de Noël sur TF1 (dont je ne vous recommande pas les programmes par ailleurs...). Trois fois par jour (vers 12h45, 13h30 et 19h45), un gagnant sera tiré aux dates suivantes :

Lundi 19 décembre scooter Noir/blanc
Mercredi 21 décembre scooter Rose/blanc
Mardi 27 décembre scooter Bleu/blanc
Vendredi 30 décembre scooter Noir/blanc

Sur ce je vous laisse aux bras d'Eros ou d'Appolon...

Marie C-L

***
Scooters Morvan
6, passage Rauch
75011 Paris
Tél : 08 71 05 58 75
Fax : 01 44 64 72 90
Site Internet : Morvan France
Métro : Ledru-Rollin (Ligne 8) ou Charonne (Ligne 9)
Bus : 76

[1] Eros, Eole, Appolon : Du 50 au 125 cm3, tous les scooters Morvan portent des noms exquis ;-)

[2] Les frais de mise en service : Installation de la batterie et de divers accessoires comme le pare-flex, la top-case, etc.

***
Photo 1 : Le showroom des scooters Morvan (Paris 11ème) où j'ai été accueillie mardi dernier par une équipe très sympathique... et deux ravissantes York de deux mois ;-)
Photos 2, 3, 4 : Quelques-uns des modèles colorés de la gamme Morvan.

Voici tout juste un an que le Marché Parisien de la Création de la Bastille anime le Boulevard Richard Lenoir tous les samedis. De 10 heures à 19 heures on peut y rencontrer quelques 260 artistes et créateurs qui proposent leur travail : peinture, sculpture, bijoux, lampes…

Parmi les habitués du Marché, Sophie Raine, sculpteur inox, qui propose un travail aérien, effilé et abordable.

Sophie Raine est représentée par la galerie d’Haudrecy sur le site de laquelle vous pouvez avoir un autre aperçu de ses sculptures.

Pour contacter l’artiste, rendez-vous tous les samedi sur le Marché au niveau du Métro Bastille ou écrire au journal qui transmettra.

A noter, une réorganisation du Marché de la Création est prévue pour la fin juin, avec une signalisation des stands pour que les visiteurs puissent retrouver facilement les artistes qu’ils souhaitent rencontrer.

© Marie Corceiro-Leal

La mono-activité est au cœur de l’actualité du 11ème arrondissement. Plusieurs quartiers sont touchés par ce fléau économique, celui de Bastille-Popincourt en tête, suivi de près par les quartiers République-StAmbroise et Belleville-StMaur. ParisZine vous propose de suivre ce dossier délicat.

C’est la SEMAEST (Société d'Economie Mixte d'Aménagement de l'EST parisien) qui est chargée par la municipalité d’endiguer le problème de la mono-activité en général et du micro-marché textile pour ce qui concerne l’arrondissement. Le plan de réhabilitation de la diversité commerciale et des commerces de proximité qu’elle prévoit s’étale sur 10 ans, les trois premières années étant consacrées à «maîtriser les locaux» -entendez par là racheter les lieux qui se libèrent, les quatre années suivantes à relouer les locaux acquis et les trois dernières à revendre. Cette opération espérée blanche financièrement pour la mairie devrait redonner vie aux quartiers qui se meurent.

Si vous êtes un propriétaire sensible à la problématique des quartiers qui s’étiolent (et s’insécurisent) faute de vie et que vous souhaitiez vendre une boutique ou si vous cherchez à ouvrir un commerce dans le 11^ème ou dans l’un des arrondissements concernés* par ce plan de sauvegarde, n’hésitez pas à contacter la SEMAEST. Elle propose des loyers purs (sans frais d’agence) à ses locataires après avoir remis aux normes les lieux.

© Marie Corceiro-Leal

SEMAEST
24, rue Richard Lenoir
75011 Paris
Tél. 01 46 59 43 50
Métro ligne 9 : Charonne
Bus : 56, 76

[*] :1er et 2ème (secteur St Denis), 3ème (secteur Beaubourg-Temple), 12ème (secteur Daumesnil–Montgallet), 20ème (secteur Belleville)