ParisZine

Comme le montrait le graphique mis en ligne le 3 octobre, la pollution automobile est conséquente. Pour tenter de la résorber, la multitude grouillante et énervée des automobilistes subit au quotidien les efforts désordonnés de pouvoirs publics tandis que diverses contraintes les obligent malgré tout à affronter les routes d’Ile-de-France et de Navarre. Que faire ?

Nous développerons dans les prochains jours une série de courts articles visant à proposer ou donner un écho à des mesures qui mises bout à bout pourraient participer de cette lutte contre la pollution, tout en "lâchant" un peu les automobilistes ou en leur donnant un peu d'air (si vous nous permettez l'expression)... Tiens, voilà, c'est exactement ça. Nous aimerions offrir des alternatives parce que nous avons vraiment l'impression qu'aujourd'hui, on manque (un peu) d'imagination et (surtout) de coordination dans l'effort.

Aucune des solutions que nous exposerons, prise séparément, ne pourra avoir un effet concret et mesurable. Certaines ne seront sans doute qu’une goutte d’eau dans l’océan, une bouffée d’oxygène dans un hangar à l’air vicié… D’autres apparaîtront comme de vieilles lunes, des serpents de mer ou d'éternelles chimères… Nous en convenons. Pas de solution miracle donc mais une batterie de mesures techniques, pratiques, financières ou plus souvent… astucieuses, intelligentes et souvent peu coûteuses à mettre en oeuvre... ensemble.

Pas "Une mesure" donc mais "Un ensemble de mesures" dont on se dit au quotidien «tiens, pourquoi pas ?» ou encore «C’est astucieux, pourquoi ne le mettent-ils pas en pratique ?» et parfois plus directement «ça au moins ça n’emmerderait personne» ! Des mesures qui iront dans le bon sens et, nous l’espérons, qui permettront de replacer notre bon vieux système D au cœur d’une politique de santé publique et de prévention.

Un exemple d’idée saugrenue peut-être, mais pas si stupide : Si on peut aider les automobilistes à mieux utiliser leur véhicule et que demain chaque automobiliste francilien utilise sa voiture ¼ d’heure de moins par jour, nous en aurons certainement plus fait pour l’environnement qu’en les laissant végéter 2 heures de plus par jour dans les embouteillages... Car il faudra un jour admettre qu’un automobiliste est la plupart du temps quelqu’un qui n’a pas d’alternative crédible en matière de transport… Plutôt qu’une solution « jusqu’au-boutiste » et imbécile – la chasse à l’automobiliste - qui tiendrait lieu de réflexion sans obtenir de résultats convaincants et probants, des dizaines de solutions sont à mettre en œuvre en parallèle. Une simultanéité indispensable on le voit bien pour avoir une portée réelle…

Allez, dans le prochain article on attaque la série des idées à mettre en œuvre… De votre côté, si vous souhaitez participer à cette série, n'hésitez pas à nous en faire part en utilisant la fonction "commentaires" de ce site...

… à suivre…

Marie Corceiro-Leal et Pierre Vallet


Cette série d’articles a été écrite en collaboration avec Pierre Vallet de Paris14.info.

[Lire l'épisode 1]

[Lire l'épisode 2]

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NB : Par un heureux hasard ;-) le sondage de la rentrée situé dans la colonne de droite du blog est pile dans le ton de ce sujet. N’hésitez pas à vous exprimer ! Son thème : Parmi les mesures que l’on pourrait prendre pour lutter contre la pollution en ville, pensez-vous qu’il faudrait interdire l’utilisation du 4x4 ? L’autoriser moyennant une taxe ? Ne rien changer ? Tous à vos souris !

Dorénavant, retrouvez la mesure de la qualité de l’air dans notre arrondissement en cliquant sur le lien AIRPARIF situé dans la colonne de droite du blog… Juste au dessus du sondage ;-)